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六月底,有一条消息引爆了整个航空界,甚至是普通老百姓都从报纸电视上看到了,国产运十客机即将在七月中旬正式下线!
要知道运十客机,可不是第一次下线了,在几年前它就下线并且完成了很多次试飞,但这次运十客机的下线,可不一般,因为它已经不是原来的运十客机了,而是经过重新设计的全新运十客机,并且它有一个商业的代号c920客机。
运十只是它的军用代号罢了,c920才是民用代号。
所以在一时间,无数人都为之好奇了,新运十客机到底与老运十客机有何不同呢,为何这次国家要高调的宣传新运十客机,并且将在下线仪式当天,请来国际国内的上百家媒体记者前来采访报道?c920客机的研制速度这么快,可以说让空客波音都为之自叹不如,而这一切都多亏了李曙光呢。
c920客机在各方面的性能,都要优于现在市场上最热销的737客机,所以外界的议论也是很多,有很多业内人士,都认为波音公司要迎接强大的挑战了。
当然也有一些人士认为,这次中国航空工业搞的运十客机,不过是东拼西凑的,不可能成功的。
为了举办好这次下线仪式,东海飞机制造厂上上下下都忙坏了,整个下线仪式现场,都是非常的喜庆隆重,宣传标语都是写了很多。
李曙光这次来到东海飞机制造厂,那可是受到了领导职工们的热情欢迎,这是因为李曙光为东海飞机制造厂带来了新生,为运十带来了新生,所以大家自然是打心里的感激李曙光,:()航空大业
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